QU-AX OnlyOne Unicycle 16" Indoor (biały)

Unicycle QU-AX OnlyOne wewnętrzny 16"

Klasyk dla początkujących i zaawansowanych kolarzy dzięki widelcowi flatcrown, wygodnemu siodełku i 1.95′oponom.

• Flatcrown fork z dwuczęściowym dropoutem, malowany proszkowo
• Obręcz aluminiowa, srebrna 36 otworów
• 50-305 mm (16″x1,95″) opony
• Oś kwadratowa, piasta 36 otworów
• Kostki stalowe 102mm, kwadratowe
• Pedał z tworzywa sztucznego odporny na poślizg
• Szybkozłączka siodła aluminiowa
• Siodło zachowujące kształt i ergonomiczne, osłony siodła, wymienne
• Minimalna długość kroku: 52 cm
• Waga: 5,4 kg

W zasadzie rowery jednośladowe nie są całkiem tej samej wielkości co rowery. Podczas gdy rowery pomiędzy 12′ i 18′ są przeznaczone dla (rosnących) dzieci, jest też kilku szalonych muni riderów, którzy jeżdżą 12′ unicycles to trial for fun. Ale jak tylko możesz jeździć 20″, pytanie o rozmiar jest bardziej kwestią osobistego zakresu użytkowania. A 20″ jest świetny do hokeja, freestyle'u, czasem także do koszykówki czy “normalnego” unicyclingu. Ponadto im dłuższe dystanse chcesz pokonywać, tym większa powinna być średnica koła.

W jakim rozmiarze mogę jeździć?

W przypadku rowerów jednośladowych QU-AX poniższa tabela dotyczy standardowego wyposażenia w zakresie zalecanego rozmiaru dla odpowiednich długości kroku. Pomiar długości odcinka jest bardzo prosty: zmierz odległość od ziemi do krocza, jak pokazano na zdjęciu po prawej stronie, najlepiej w butach, ponieważ tak właśnie będziesz siedział na unicyklu! W Munisie 19″, 24″, 27,5″ sztyca podsiodłowa posiada odlew wzmacniający- jeśli doposażasz się w sztycę bez odlewu, możesz odjąć około 7 cm od minimalnej długości krocza.

Jak ta maszyna staje się moim przyjacielem?

Zanim podejdziesz do maszyny, sprawdź, czy kask jest na głowie, a nakolanniki na właściwym miejscu! W przeciwieństwie do konia, nie można od razu stwierdzić, gdzie jest tył, a gdzie przód. Jeśli jednak przyjrzysz się bliżej, zauważysz, że unicykl ma kierunek jazdy. Zacisk sztycy podsiodłowej wskazuje na przód, czyli śruby są do tyłu. Pedały są oznaczone jako lewe i prawe w kierunku jazdy, aby śruby nie poluzowały się podczas jazdy. Prawidłową wysokość siodełka można znaleźć w taki sam sposób jak na rowerze: kiedy siedzisz na siodełku, twoje kolano powinno być mniej więcej przepchnięte w dolnej pozycji pedałów. Rada na pierwsze próby: ustawiaj siodełko nieco niżej! Jest trochę łatwiej i wiadomo: “im wyżej, tym chlap!"

Tak znajdziesz odpowiednią wysokość siodełka!
Jeśli masz dobrych znajomych, weź jednego ze sobą. Pomoc nie jest zła jak na pierwsze próby. Jeśli jednak chcesz trenować samodzielnie, aby po kilku dniach móc ujawnić swój sekret, poszukaj terenu z równym podłożem i poręczą, której możesz się trzymać. Idealne są również ramy drzwiowe lub budki telefoniczne, ponieważ możesz podeprzeć się obiema rękami.

Now you're ready to go?
Hold on the railing or your companion with one hand. Umieść siodełko między nogami, a prawy pedał powinien znajdować się w pozycji godziny 4. Gdy naciśniesz na pedał, unicykl automatycznie wsunie się pod Twoje ciało i będziesz siedział na rowerze (lub nie). Jedno jest pewne, od jazdy na unicyklu dzieli Cię teraz jakieś 5-6 godzin. Twoim celem powinno być zrównoważenie ciężaru ciała przy kolejnych próbach. Przez cały czas utrzymuj górną część ciała w pozycji pionowej i opieraj się o pomocnika dla wsparcia.

Podnoszenie i balansowanie z pomocą

Następnym krokiem jest teraz ruszenie do przodu. Uwolnij jedną rękę z poręczy i spróbuj przesunąć się nieco do przodu. wsparcie_3Gratulacje! Teraz jesteś o 3-4 godziny od jazdy na unicyklu. Kolejna ważna rada, jeśli zbliża się upadek, zawsze zrzucaj rower, bo dobry rower to zniesie, ty pewnie nie bardzo.

Tak więc, teraz pozostała już tylko jedna rzecz. Droga jest celem. Nagle jedziesz sam jeden metr, potem dwa… i nagle nie rozumiesz, dlaczego początek był tak frustrujący. Teraz możesz przerwać swój tajny trening i wyjść na jaw. Efekt "aha" u twoich kolegów nie będzie bez znaczenia. Zachowaj zimną krew, a jeśli musisz zejść z roweru, znajdź latarnię, drzewo lub coś podobnego, by móc na niego wrócić. Na pytanie, jak człowiek uczy się robić takie rzeczy, odpowiada: ” Trzeba być trochę sprytnym”. Naprawdę fajne, prawda?

Czuję, że mogę latać!
Teraz powinieneś odbyć kilka przejażdżek, aby przyzwyczaić się do reakcji roweru. Górna część ciała powinna być zawsze wyprostowana i nie należy patrzeć w dół na rower. Pedałowanie nigdy nie będzie całkowicie okrągłe, ale zauważysz, że rower reaguje na ruchy górnej części ciała i bioder. Jeśli czujesz, że spadasz do przodu, wykonaj szybki ruch pedałami, a rower znów się wyprostuje.

Następną rzeczą, którą powinieneś spróbować, jest wspinanie się bez pomocy. Pedał z nogą wymachową powinien znajdować się w najniższym punkcie. Znajdź małą przeszkodę, aby rower nie stoczył się natychmiast do przodu. Jeśli teraz możesz bezpiecznie stanąć w pozycji pionowej, możesz teraz spróbować swobodnego montażu bez przeszkód. Wskaźnik sukcesu będzie wynosił tylko maksymalnie 1:10, ale ćwicząc wytrwale bardzo szybko zmniejszysz ten wskaźnik i po kilku dniach będziesz miał go”w”.

Jazda po łukach bez kierownicy?
Na dłuższych dystansach zauważysz, że rower chce od czasu do czasu zmienić kierunek jazdy. Zmieniasz to automatycznie całkiem nieświadomie, przesuwając górną część ciała w tym samym kierunku i tym samym odzyskując równowagę. Jeśli chcesz celowo zmienić kierunek jazdy, to jest to podobne do jazdy na nartach czy snowboardzie. Biodro wyzwala ruch skręcający, następnie górna część ciała i wyciągnięte ramię idą w tym samym kierunku. Na początku robi się dość duże kółka, ale potem są one coraz mniejsze.

Aby nauczyć się jeszcze więcej i dojść do perfekcji, najlepiej zapisać się do klubu sportowego lub założyć własną grupę. W załączniku znajdziecie kilka porad książkowych lub bardzo dobrych filmów o unicycling. W Japonii unicycling zawsze był obowiązkowym przedmiotem na wychowaniu fizycznym. Swoją drogą zawsze miałem 5 z matematyki, ale 1 ze sportu, a na unicyklu nauczyłem się jeździć w wieku 35 lat. Ale faktem jest, że młodzi ludzie docierają tam znacznie szybciej.

Przy okazji, czy wiesz, jak unicykliści nazywają rowerzystów? “Jazda na kole treningowym”!

Zabawa na rowerze!